使用潤滑油時，應避免與其他油品接觸。但在某些情況下，如泄漏、在加油時誤用潤滑劑（潤滑劑粘度不準確或添加劑類型的混合）等，會導致不同的潤滑劑混合。

       例如，礦物油不能與常規PAG合成油(非油溶性PAG)相容。兩種油混合后，油粘度增大，混合后形成污泥。其它現象包括酸值升高和污泥堵塞濾芯。同時由于潤滑不良引起的混合，還導致設備磨損。

       當潤滑油中混入其它油時，解決辦法是更換油并沖洗潤滑系統，不能通過過濾去除。

使用錯誤的配方類型的潤滑油也是常見的問題，無論是在更換機油時意外添加了錯誤的機油，或者簡單地選擇錯誤的機油。例如，如果設備需要極壓潤滑油（EP）或耐磨潤滑油（AW），用戶誤加一般的抗氧化防銹油，會造成設備運行中的磨損。

       如果潤滑油乳化性要求高的設備與清凈分散劑混合使用，則會削弱潤滑油的乳化性/油水分離能力。例如，如果發動機機油在渦輪機油中混合，而1升機油在7000升渦輪機油中混合，則渦輪機油的抗乳化性會被破壞。因此，有必要避免潤滑油的混溶。在這種情況下，需要更換機油，并沖洗潤滑系統。

        例如，如果設備含有黃色金屬（如銅），但需要使用極壓潤滑劑，則有必要了解潤滑劑對黃色金屬的腐蝕性，因為某些極壓潤滑劑含有活性硫，會腐蝕黃色金屬。

        通過紅外光譜檢測，發現潤滑油被誤用或混合。此外，最好配合鐵譜分析，找出設備是否發生磨損。由于潤滑油的誤用或混合，該設備可能會磨損。

        誤用潤滑油可能是由于粘度不正確、粘度選擇不正確或其他粘性油混入潤滑油所致。如果油粘度過高，或與高粘度油混合，則齒輪系統會出現磨損，以及噴濺潤滑異常。對于液壓系統，會造成設備反應慢，油的過濾速度降低。